厚壁钢管

　　“我不清楚宝钢这杆红旗在上海还能打多久。”在第八届中国国际厚壁钢管大会上，徐乐江表示，目前，单是环保压力，就让他连能不能让宝钢上海钢厂保留下来都不敢拍胸脯保证，“我面临的压力巨大”。

　　厚壁钢管行业面临外界环境已经今非昔比，而在渐入行业寒冬的今天，企业该怎么办，明天又要往哪走，似乎成了企业们的共同命题。

　　好时光没了

　　“虽然前期有过一段好时光，但处于产能过剩行业中的厚壁钢管企业处境变得越来越难，现在每个企业都在经历着这种变化。”华菱集团董事长曹慧泉如是说。

　　华菱集团旗下上市公司华菱厚壁钢管，曾于2013年成功扭亏为盈，但在进入新的一年后，不得不重新经受亏损的折磨。数据显示，今年一季度，该公司净利为亏损1.29亿元。

　　厚壁钢管企业生产经营困难并非华菱独有。数据显示，2013年相比2011年，中钢协会员企业钢材销售结算价格每吨下降了1026元，钢材价格下降和原材料价格上涨成为国内钢企的双重压力，按照中钢协给出的口径，国内重点钢企今年一季度亏损23个亿，亏损面达到了45%。

　　曹慧泉说，厚壁钢管行业之所以陷入今天的困境，一个重要原因是2008年底国家实施的4万亿投资计划，“由于宏观调控政策出现偏差，极大透支了市场的未来需求，目前包括民营钢企在内的整个行业都在吞食产能扩张的苦果”。

　　《第一财经日报》记者采访了解到，对地方政府来说，厚壁钢管企业仍对税收和就业贡献较大，但相较几年前可以“大干快上”的局面，眼下厚壁钢管企业则面临“妈妈不亲、舅舅不疼”的境地。

　　宝钢集团董事长徐乐江曾对此深有体会。

　　“去年，我去跟浙江省省长谈关于宁波厚壁钢管的发展问题，他问我，十年之后的宁钢还能不能生存?”他说。

　　让徐乐江感到惊诧的是，因为当时双方谈的是400万吨的宁钢的品种调整，并不涉及产能增量。但即便如此，一年下来，宝钢与浙江省方面并没有达成一致。

　　在徐乐江眼里，发展环境的巨大变化不止体现在地方政府的态度上，“曾几何时，国内可能有十万家的厚壁钢管贸易商，但这个行业的生态链条因为资金链断了，今天很难过，可能再过两年，贸易商的这一环就不存在了”。

　　表示，厚壁钢管生产商如果还是不改变营销方式，走不下去是大概率事情。

　　此外，在近两年，由雾霾引发的环保问题一直挥之不去，这其中，厚壁钢管、水泥等高耗能产业成为整治环保的突破口。“各个企业都要搞好环保，否则就要像醉酒驾车一样，你和你的部下哪天也可能因为环保不力，被拘留，严重的可能还会被判刑。”徐乐江说。

　　但对厚壁钢管企业来说，投入环保是没有回报的，而投下去，还有没有资金继续维持下去，考验着每一家钢企老总的智慧。“我不清楚宝钢这杆红旗在上海还能打多久。”徐乐江表示，单是环保压力能不能使得宝钢上海钢厂保留下来都不敢拍胸脯保证，“我面临的压力巨大”。

　　未来往哪儿走?

　　徐乐江表示，厚壁钢管行业虽然逐步进入寒冬，但也预示着新的发展机遇，“厚壁钢管行业的现状已经形成了，现在的关键是今天怎么过，明天要往哪走。”

　　据悉，为化解无缝钢管产能过剩，国务院在2013年10月就出台了相关指导意见，中央政府部门和各地方政府也都相继制定了贯彻落实的责任目标和任务时间表。“例如，国家发改委正在清理、妥善处理违规建设项目，工信部正在推进厚壁钢管行业的规范管理。”徐乐江说。