无缝钢管

2013年春节过后无缝钢管厂都已开门营业。年前钢材市场的整体供需两淡、涨跌两难得的状态，游需求基本已经封冻了,所以,钢价变化不会很大,二钢企的表现方面也非常谨慎。不过说到对后市的预期,商家们似乎都比较乐观,也正是这种乐观支撑着商家不肯随意降价,甚至有拉涨意愿。

不仅如此,专家们对2013年的预测也基本好于去年。全国主要市场五大钢材品种社会库存量为1479.6万吨,较前一周增加45万吨,连续六周上升。上周除部分厚壁钢管库存继续小幅回落外,其他无缝钢管品种库存继续上升;较年前20#无缝钢管价格每吨上升的涨幅都在50~150元区间；16mn无缝钢管价格每吨上升的涨幅也要高于20#无缝钢管。除此之外,在铁路建设方面,日前铁道部在京召开的2013年全路发展计划工作会议也给市场带来了积极预期。据记者了解,铁道部计划2013年全国铁路建设投资5200亿元,资金来源包括:中央预算内资金126.5亿元,铁路建设基金302亿元,铁路专项资金195亿元,铁路债券1500亿元,铁路企业自筹10亿元,地方及企业出资700亿元,外资38亿元,银行贷款2328.5亿元。
    铁道部融资的快速落实,这意味着明年铁路基建在开工过程中,不会再这么容易就因为资金的问题而停工,目前铁路基建仍然是2013年需求的重要来源之一,资金的落实可以说解了商家的后顾之忧,如果工程可以不再受资金制约,那么明年铁路对钢材需求的释放将会比较顺利。
    综合来看,虽然年期需求较为疲软,但由于对2013年的预期良好,所以商家心态尚可,对于近期的钢价走势,我们认为可能会先弱后强。
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