无缝钢管

　　小口径厚壁无缝钢管的表层强度专业知识

　　小口径厚壁无缝钢管经热处理后用以生产制造承担中等水平负载及中等水平速率工作中的机械零件，如车辆的转向拉杆、后传动轴及其数控车床上的传动齿轮、轴、涡杆、齿轮轴、顶级套等;经热处理及中温淬火后用以生产制造承担长时间负荷、冲击性及中等水平速率工作中的零件，如传动齿轮、主轴轴承、汽油泵电机转子、滚轮、环套等;经热处理及超低温淬火后用以生产制造承担重负载、低冲击性及具备耐磨性能、横截面上实体线薄厚在25mm下列的零件，如涡杆、主轴轴承、轴、环套等;经热处理并高频率感应淬火后用以生产制造具备高的表层强度及耐磨性能而无非常大冲击性的零件，如传动齿轮、套筒规格、轴、主轴轴承、发动机曲轴、轴颈、销钉、曲轴、螺丝、螺丝帽、旁通阀等。

　　小口径厚壁无缝钢管的热处理工艺

　　小口径厚壁无缝钢管热处理850℃,油冷;淬火520℃,水冷散热、油冷。小口径厚壁无缝钢管感应淬火强度为HRC52-60，火苗热处理能做到HRC48-55。

　　小口径厚壁无缝钢管渗氮处理

　　小口径厚壁无缝钢管归属于可渗氮钢，其所含原素有益于渗氮。小口径厚壁无缝钢管经渗氮处理后可得到较高的表层强度，小口径厚壁无缝钢管热处理后渗氮处理强度能做到HRA72~78，即HRC43~55。

　　渗氮产品工件加工工艺线路：煅造-淬火-初加工-热处理-深度加工-除地应力-精磨-渗氮-精抛或碾磨。因为渗氮层薄，而且较脆，因而规定有较高韧性的芯部机构，因此 要先开展热处理热处理工艺，得到淬火屈氏体，提升 心部物理性能和渗氮层质量。软渗氮是活力渗氮,较为常见的是汽体渗氮.20Cr无缝钢管,小口径厚壁无缝钢管,42CrMo无缝钢管,35crmo无缝钢管,20crmnti无缝钢管

　　小口径厚壁无缝钢管的焊接性：

　　结晶体的时候容易缩松，对结晶体裂痕(一种热裂痕)较为比较敏感，焊接时非常容易在弧坑和焊接中凹进的一部分裂开。碳含量较高，快冷的时候容易获得对冷裂痕很比较敏感的淬硬机构(奥氏体机构)。超温区在冷速很大时，非常容易产生硬脆的高碳钢奥氏体而使超温区脆化。

　　小口径厚壁无缝钢管焊接加工工艺关键点：

　　1、一般在淬火(淬火)情况下开展焊接。

　　2、焊接方式 不受到限制

　　3、用很大线动能，适度提升 加热溫度，一般加热溫度及固层溫度可操纵在250～300℃中间。

　　4、焊接原材料应确保熔敷金属材料的成份与原材质基本一致，如J107-Cr

　　5、焊后应立即开展热处理热处理工艺。若立即开展调质热处理有艰难，可开展正中间淬火或在高过加热的溫度下隔热保温一段时间，以清除蔓延氢并变软机构。对构造繁琐、焊接较多的产品，可在焊过一定总数的焊接后，开展一次正中间淬火