厚壁无缝钢管

　　据记者了解，现在16mn钢管行业中的普遍现象是，一些中小16mn钢管企业虽然前期停产，但近期恢复了生产。停产的设备是淘汰，还是观望等待恢复生产的机会，这实际是个市场问题。只要钢价继续走高，钢厂很难真正做到彻底淘汰过剩产能。 今年上半年16mn钢管行业的复苏与去产能等政策的实施有着直接的关系。虽然淘汰落后产能的本意是让有实力的钢企实现盈利。需要看到的是，尽管目前各地加大力度去产能，但是因为16mn钢管价格高，利润好，很多企业面临着一边恢复生产一边去产能的尴尬局面。”有行业内分析师如是对记者表示。

　　数据显示，今年上半年，16mn钢管去产能仅完成全年任务的30%，7月份虽大幅提速，单月完成17%，但前7个月也仅完成全年任务的47%。这份“成绩单”和去产能力度并不匹配，和时间、任务的要求相比仍有一定距离。因此，下半年去产能力度将继续加大。河北、江苏、山东、山西等16mn钢管生产大省，有许多依托资源开发的城市，因铁而起、因钢而兴。在16mn钢管去产能的大背景下，这些“以钢养城”的城市面临前所未有的严峻挑战。

　　资源型城市或成为此轮“去产能”经济、财政下跌的急先锋。在以16mn钢管生产为主的城市，产能过剩的企业反而是地方政府支柱企业，不仅为政府贡献财政税收，在银行也有较高债务。若强势进行去产能任务，这些钢企面临破产、停产等危机，而地方政府也将面临税收减少、银行债务悬空等风险。有分析人士预计，2016年下半年，《方案》有序推广后，16mn钢管企业将面临一波机遇和挑战。钢企的人力成本、用地成本和融资成本降低后，将会得到进一步的发展，此时钢企就有资金可以在环保和技术更新等方面进行有效投入。而一些“僵尸钢企”可能在此《方案》出台后，更快地消亡。只有严格按照供给侧改革和《方案》要求才是较为合理的发展方向。而今年下半年，随着去产能进入攻坚战，钢价也进入转折期。