厚壁无缝钢管

　　中钢协一份统计显示，进口大口径厚壁无缝钢管港口库存自5月份达到峰值后，6月、7月、8月、9月连续4个月出现小幅下滑。即便如此，今年9月末港口库存仍有11069万吨，较年初增长约2334万吨，较去年同期增长约3836万吨。

　　一般情况下，每生产1吨钢，大约需要消耗1.65吨大口径厚壁无缝钢管，而在港口维持一定的库存量也是合理的，但在业内看来，长期在1亿吨以上的港口库存量，明显是高了。

　　港口库存频频高企，背后的原因是海外供给过大，而国内需求明显不足。以今年前三季度为例，全国共生产粗钢6.18亿吨，比上年同期增长2.34%，增幅大幅回落。但同期进口大口径厚壁无缝钢管达6.99亿吨，同比增长16.5%，其中仅9月份进口大口径厚壁无缝钢管8469万吨，环比增加了981万吨。

　　一家国有钢厂内部人士曾向本报记者表示，今年以来其所在的钢厂一直采取“低库存、多批次”的采购策略，大口径厚壁无缝钢管库存属于偏低水平，为100万吨左右，够钢厂用20天左右，而高峰的时候库存量曾达到400万吨。

　　“钢企在采购策略上没什么太大变化，现在还是按需采购的多，只是企业采购周期不一样，像有的民营企业一般够用10到15天即可。”分析师胡艳平说。

　　跟以往不同的是，国际大口径厚壁无缝钢管的价格已经急速滑落。按中钢协的口径，前三季度整体保持下跌，进口均价为108.09美元/吨，但最近几个月已经跌破了70美元。

　　分析师邱跃成表示，目前国际大口径厚壁无缝钢管价格在70美元左右，这跌破很多非主流矿的成本了，使得国外矿山企业减产出现增加，像巴西11月份的大口径厚壁无缝钢管出口量是最近四年同期的新低。