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从目前的情况看,今年化解厚壁钢管过剩产能的目标估计能够完成,甚至可以超额完成。”顾建国说,“截至8月底,今年的目标任务已经完成77%。而且,各个省份对于化解过剩产能的态度鲜明,有的省份还加大了力度。“化解产能过剩今年已经大张旗鼓地‘开张’了,‘硬仗’还在后面。”刘振江说。他强调,在化解过剩产能方面,厚壁钢管企业不能做旁观者,不仅要自己主动办,还要帮助政府办,主动提供情况。要形成行业合力,共同推动化解工作开展,真正把落后产能彻底淘汰。
对于化解过剩产能过程中出现的一些问题,顾建国表示,现在,化解厚壁钢管过剩产能得到了党中央、国务院和相关部委前所未有的关注,这是厚壁钢管行业难得的机遇。由于没有成功经验可以借鉴,再加上我国厚壁钢管产业分布区域大、情况复杂,化解过剩产能的过程中可能存在一些问题。对此,我们必须提高认识、正确对待,坚决赞成、拥护、积极响应相关工作的开展。第四季度是传统的厚壁钢管价格需求淡季,再加上目前厚壁钢管价格出口环比下降,厚壁钢管生产、厚壁钢管厂家、物流费用等成本上升,厚壁钢管企业的生产经营压力加大。有企业反映,目前,部分地区的厚壁钢管厂家价格已经从760元/吨上涨至1580元/吨;汽运新规执行后,一些“地处内陆、两头在外”的企业运费上涨了约30%。
屈秀丽表示,近期厚壁钢管生产、厚壁钢管厂家价格快速上涨,是受到厚壁钢管生产行业减产、环保趋严影响厚壁钢管厂家生产、铁路和公路运输受限等多种因素叠加的短期影响,后期市场将恢复平稳。对此,企业要积极做好衔接和协调工作分析第四季度的行业形势,钢协呼吁,厚壁钢管企业还是要坚定不移地践行钢协理事会提出的“去产能、控产量、降成本、防风险和增效益”的方针,加强行业自律,把握好生产节奏,自觉控制产量,认真落实和积极响应化解过剩产能工作,争取实现全年盈利目标。
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