厚壁钢管

　　分析人士指出，借新还旧是目前国内大多数厚壁钢管厂家维持现金流的主要手段。“厚壁钢管企业投资建设基金主要来自于银行贷款，每年千亿元的银行利息，在产能过剩，企业微利和亏损条件下，很多企业无法减少自己的债务负担，只能为银行打工。”马忠普告诉记者。

　　即便这样的“委曲求全”尚不能自保，随着国务院对产能过剩行业调控政策的趋严，厚壁钢管厂家直接从银行贷款的通道正在被逐步关闭。不仅如此，银行业仍将对高污染、高耗能，严重产能过剩行业控制贷款规模。

　　中钢协发布的信息称，2014年上半年大中型厚壁钢管企业主营业务仍然亏损6.6亿元，并且财务费用增长过快，应收账款大幅增长，企业要严守不给钱不发货的底线不能突破，一旦突破将给本已绷得紧紧的资金链带来致命的危害。

　　中国冶金工业规划研究院院长李新创表示，也许用不了一年，厚壁钢管业第一张倒下的多米诺骨牌，不是产能过剩，而是资金链断裂。

　　在产能过剩，资金不足的双重压力下，兼并重组或成为重塑厚壁钢管行业最可能的方式。

　　据记者了解，包括江西、安徽、福建等多个省份在内都提出了在厚壁钢管行业实施产业链整合和跨地区兼并重组的总体方案，以加快厚壁钢管企业产品结构调整、技术装备升级和特色优势产品开发，推动企业兼并重组。

　　不过，从实际效果来看，兼并重组收效甚微。数据显示，从1997年到2013年的近20年时间，我国厚壁钢管行业内一共发生了80余起兼并重组事件，但从行业现状来看兼并重组不仅离设定的目标差距较大，而且整合的效果也未体现出来。

　　据了解，我国厚壁钢管工业有7000多家企业，其中生产粗钢的企业500多家，平均规模仅100多万吨，在2013年粗钢产量前十名的厚壁钢管企业集团产量占全国总量的比重仅为39.4%，离《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》中提出的在2015年年底达到60%的目标还有很大差距。

　　“财税利益分配、人员安置等体制性障碍是阻碍行业兼并重组推进的困难所在。”赛迪经智兼并重组咨询中心陈德强分析称，首先，财税体制限制了跨省兼并重组的开展，出于对地方财税收入的考虑，地方政府通常不愿意出让其境内的厚壁钢管企业，而是更愿意在省内进行整合。厚壁钢管企业兼并重组后通常会伴随着大量的人员调整，如何妥善安置原有企业职工特别是国企职工是不得不面对的一个困难。

　　“现有政策在具体性和可操作性等方面还不够细致和完善，企业兼并重组过程中出现的许多问题不能完全消化和解决，体制性的障碍在相当长的时期依然难以破除。”陈德强表示。